隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展，汽車傳感器由過去單純應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)展到現(xiàn)在應(yīng)用于底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上。汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關(guān)應(yīng)用(汽車傳感器的應(yīng)用)。為此，制造商們正在開發(fā)和生產(chǎn)更好的傳感器。那么，汽車傳感器的作用是什么呢?

　　一、進(jìn)氣壓力傳感器

　　進(jìn)氣壓力傳感器，用來間接測(cè)空氣;

　　油門松開真空高，油門踩下真空低;

　　真空低時(shí)多噴油，中小負(fù)荷按比例!

　　要想尋它也容易，節(jié)氣門后尋芳跡!

　　二、曲軸位置傳感器

　　曲軸位置傳感器，它的作用無人替;

　　一旦信號(hào)丟失了，如何起動(dòng)車不著;

　　此時(shí),電腦傻了眼，不知哪缸上止點(diǎn)!!

　　三、凸輪軸位置傳感器

　　凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器;

　　若沒裝在分電器，凸輪軸前后找去!

　　它的工作很簡單，專測(cè)一缸上止點(diǎn);

　　報(bào)告電腦就算完，順序點(diǎn)火順序噴，缺它電腦玩不轉(zhuǎn)……

　　四、節(jié)氣門位置傳感器

　　節(jié)氣門位置傳感器，負(fù)荷信號(hào)由它提;

　　五大工況要牢記，四個(gè)和它有關(guān)系!

　　翻板關(guān)閉是怠速，信號(hào)電壓零點(diǎn)幾;

　　翻板開大負(fù)荷大，信號(hào)電壓四點(diǎn)八;

　　不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)，還能控制自變器!

　　五、加熱型氧傳感器

　　加熱型氧傳感器，排氣管內(nèi)測(cè)氧氣;

　　用來控制空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自己產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì);

　　氧氣多時(shí)供油稀，信號(hào)電壓0.1;氧氣少時(shí)燃?xì)獬恚盘?hào)電壓0.9;

　　電腦據(jù)此調(diào)油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換!

　　六、壓電爆震傳感器

　　壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體;

　　一但測(cè)出震頻率(6～9KHz)，點(diǎn)火角兒向后移,

　　爆震隨之消失完，點(diǎn)火開始向前趕;

　　控制點(diǎn)火佳點(diǎn)，總在爆震區(qū)邊緣!